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- 发动机顶缸就是连杆间隙过大造成连杆过长，发动机转起来以后，顶到发动机汽缸，就是顶缸，如果你的发动机顶缸，就意味着报废了。当活塞和连杆某处连接出现问题，比如间隙过大，会引起活塞超出原来的运行轨迹，这样直接顶到汽缸盖的。正时链条或者皮带脱落，曲轴销断裂，也有可能发生顶缸，也就是所谓的跳齿，因为...详情 >发动机顶缸是指连杆间隙过大导致连杆过长。发动机启动后，就是顶缸。如果你的发动机是顶缸，就说明报废了。当活塞与连杆的连接在某处出现问题时，如间隙过大，会导致活塞超出原来的详情 >发动机顶缸就是连杆间隙过大造成连杆过长，发动机转起来以后，顶到发动机汽缸，就是顶缸，如果发动机顶缸，就意味着报废了。 发动机顶缸的原因是： 1、有坚硬的东西掉入燃烧室造成； 2、进排气门弹簧折断，气门落入气缸内造成； 3、大修时更换的活塞几何尺寸不符合要求造成。 4、正时链条或皮带脱落，曲轴销断裂...详情 >查看更多精选
汽车发动机顶缸了怎么回事?-有驾
2024年1月31日 - 汽车发动机顶缸有以下5点原因:1.燃烧室:有坚硬的东西掉入燃烧室;2.排气门弹簧:进排气门弹簧折断,气门落入气缸内;3.活塞尺寸:大修时更换的活塞...www.yoojia.com/wenda/260802.html
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发动机顶缸是什么原因?_中华网汽车
2023年7月17日 - 发动机顶缸的原因:1、有坚硬的的东西掉入燃烧室所造成;2、进排气门弹簧折断,气门落入气缸内所造成;3、大修时更换的活塞几何尺寸不符合要求所造成;4、大修时更换的连杆瓦厚度过厚或垫片过厚所造成;5、经常呲缸垫引起的缸体平面的受损所造成。auto.china.com/mip/530...
发动机顶缸修大概多少钱-汽车之家
2024年2月22日 - 发动机顶缸是一种比较常见的汽车故障,其修理费用因车型、故障程度和修理地点的不同而有所差异。一般来说,发动机顶缸的修理费用在几千元到上万元之间。发动机顶缸是指发动机活塞顶部与汽缸壁之间的间隙过大,导致活塞顶部与汽缸壁相撞,造成严重损坏。www.autohome.com.cn/ask/30...
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发动机顶缸是什么意思- 有驾
发动机顶缸是指连杆间隙过大导致连杆过长。发动机启动后,就是顶缸。如果你的发动机是顶缸,就说明报废了。 安全验证 请完成下方验证后继续操作 拖动左侧滑块至最右侧 扫...
m.yoojia.com/ask/5-11665015372130012876.htm...
发动机顶缸是什么原因-有驾
5、因为经常呲缸垫引起的缸体平面的受损,修复时量过大,造成活塞上行到上止点时,活塞顶部超出了缸体平面而顶缸。.发动机顶缸的原因可能是车主用了质量不好的油品,导致熄火后油品凝结在气门杆附近,造成发动机在冷车时气门卡死,起动时就会导致顶缸。 发动机顶缸比较常见的原因是因为...
www.yoojia.com/ask/6-9367974536924137229.ht...
发动机顶缸是什么原因-太平洋汽车
发动机顶缸的前兆是发动机会漏油、冒蓝烟、加速无力.如果只有顶缸,程度比较轻,那么可能只需要更换活塞和阀门...
www.pcauto.com.cn/wd/21...
发动机顶缸是什么原因_太平洋汽车
发动机顶缸是连杆间隙过大引起连杆太长发动机转起来之后顶到发动机汽缸就是顶缸.假如发动机顶缸就意味着报废。.
www.pcauto.com.cn/jxwd/4050/405...
发动机顶缸
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