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是铁路局内部管理混乱,没有在T195的运行卡内存储事故区间的80公里限速数据,济南调度没有把该区段限速复诵给195司机,事故发生前最后一个车站的工作人员没有认真履行车机联控,最后195司机连续多次忽略铁路旁的限速....视频里关于事故责任的说法不严谨,不客观.
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该视频偏向于纪实—— 2008年4月28号凌晨4点41分,从北京开往青岛四方的T195次列车运行到胶济铁路周村区王村段时,与上行的烟台至徐州的5034次列车相撞,导致14节车厢脱轨,列车上数百名乘客命悬一线! 5: 09,淄博市公安消防支队....21世纪最严重铁路事故,为何发生?,【央视新闻默哀428】胶济铁路事故路段29日凌晨上下行恢复通车 胶济铁路“4.28”列车脱轨事故消防救援(纪实向) 您当前的浏览器不支持...
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第0页共2页2008年04月28日胶济线火车脱轨事故1由北京开往青岛的下行T195次旅客列车,运行至山东省境内胶济铁路周村站至王村站间脱轨,机车后面第9至17节车厢脱轨,2脱轨尾部车辆侵入上行线,与上行线由烟台开往徐州的5034次旅客列车碰
山东旅客列车相撞事故,北京开往青岛的T195次旅客列车运行至山东胶济铁路周村至王村间脱线,与烟台至徐州的5034次客车相撞。此次事故造成72人死亡,416人受伤。消防警官跳出车窗参与救援现场图片救援人员在事故现场救援脱轨火车车头倒在地上医院
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山东火车脱轨事故
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