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  • 日本青函隧道_360百科

    日本是世界上较早开始设计建造海底隧道的国家。著名的日本青函隧道就是当前世界上第二长的一条隧道(当前世界第一长隧道:瑞士圣哥达铁路隧道),因连接日本本州青森地区和北海道函馆地区而得名。青函隧道为双线隧道,全长为53860米,其中海底部分为23... 详情>>
    隧道简介 - 修建历程

    baike.so.com/doc/937479-9908...

  • 日本青函海底隧道:全长53公里27年才建完,耗资27亿美金- 知乎

    2021年2月25日 - 脚步。拿修隧道这件事来说吧,如今可以说是越修越长,再艰难的隧道也被人们所攻克了。就比如这一期,小鲸要给大家介绍的日本青函海底隧道。它...

    zhuanlan.zhihu.com/p/352955237

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  • 青函隧道- 知乎

    青函隧道是一座位于日本北部的海底隧道,是世界第一长的海底隧道。青函隧道连接起日本本州青森地区和北海道函馆地区,南起青森县今别町滨名,北至北海道知内町汤里。隧道...

    www.zhihu.com/topic/20478545/intr...

  • 40年前日本修通了青函隧道,为何中国不能开挖琼州海峡跨海隧道?_...

    2024年3月6日 - 青函隧道所在的地方名为津轻海峡,是夹在日本本州岛与北海道岛之间的一条水道,因津轻半岛而得名。津轻海峡呈东西走向,长130公里,中间较为宽阔...

    www.163.com/dy/article/ISHNFTQL...

  • 青函隧道-日本青森县青函隧道旅游指南

    青函隧道是一座位于日本北部的海底隧道,也是世界第二长的铁路隧道(仅次于预定2017年通车的圣哥达基础隧道)。它穿越日本本州岛与北海道岛之间的津轻海峡,贯通本州岛青...

    www.bytravel.cn>...>日本>青森县旅游

  • 国际视野| 一条还不够!日本计划修建第二条青函隧道

    2017年3月29日 - 第二青函隧道构想的起因是目前的青函隧道内,北海道新干线的时速仅为140Km/h。青函隧道按照新干线的规格修建,原本计划运行时速是260km/h。但...

    www.sohu.com/a/130970423_658576

  • 为什么说日本青函海底隧道是没用的废物_360问答

    1个回答 - 回答时间:2013年10月1日 - 11

    最佳答案:青函海底隧道是有用的。日本是世界上较早开始设计建造海底隧道的国家。著名的日本青函隧道就是当前世界上最长的一条隧道,因连接日本本州青森地区和北...

    wenda.so.com/q/1373537258064003

    更多 日本青函隧道 相关问题>>

  • 世界上最长的隧道,日本青函隧道全长54公里- 360娱乐,你开心就好

    日本青函隧道是世界上最长的隧道,从1964年动工,直到1987年才完工,用时23年之久。青函隧道全长54公里,其中海底部分有23公里。青函隧道横越津轻海峡,隧道施工的艰难程...

    yule.360.cn/detail/384208

  • 日本青函隧道开通纪录片_腾讯视频}

    简介:日本青函隧道开通纪录片

    v.qq.com/x/page/g0190dulgyv.h...

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