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医院、电力、高铁、烟草公司都在亏损?赚的钱去哪了?怎么亏的
2023年9月16日 医院亏损，更多是因为承担了基层医疗保障责任。在偏远地区，国家专门设置了大量卫生所和卫生室，这些医疗点虽然就诊人数不多，但作为国家医疗布局必须存在，其亏损就需要医保来填补...
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国之重器!中国高铁仍亏4万亿!却引来了中东土豪的大手笔投资!
2019年11月25日 而像穷老边少的地区高铁路段，依然是国家承担运营，几乎是亏钱的，因为人流量少、使用频率低，是不可能上市或私有化。这是我们现在的关键核心，给我们产生的一种错觉，全国高铁处...
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每天亏5亿?每年造每年亏的高铁,为何还要大量建设
2021年5月19日 比如在京沪高铁的建设过程当中，参与施工的单位就多达700多个，提供了11万的工作岗位，这样看来即使高铁是亏钱的，能够带动相关产业发展也不错，其实这就是问题，就与我国为什么要...
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为上亿人服务的高铁,竟一直不赚钱?国家出手,未来票价或大改
2021年5月19日 根据高铁集团发布的一则数据中显示，在去年上半年时期高铁的总收益也会4000亿元左右，相较以往已经亏损了将近一亿元人民币，不仅如此，还有机构对我国高铁收益率进行评估，发现我国...
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12个铁路局不盈利,去年亏损700多亿还欠债,现国家出手“挽...
2021年6月23日 实际上国内高铁的亏损并不奇怪，主要还是因为大多数高铁都是用贷款来建设的，这样赚的钱都用来付利息，短时间收回成本非常不现实，更重要的是建设高铁并不是一锤子买卖，所保养高铁...
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中国14亿人口为何还要“养”高铁?高铁亏损的背后真相
2023年7月13日 据估算，我国每公里高铁的建设成本约为2亿元，而运营成本则包括电费、人工、维修、折旧等多项支出。以京沪高铁为例，2019年的运营成本达到了120亿元，而收入只有90亿元，亏损30亿元...
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1公里1万度电?高铁亏损原因“浮出水面”?日媒:我们只要43度

2023年8月16日 根据官方数据，截止去年6月，我国高铁的净亏损金额达到了804亿元。和每年都能进入世界500强企业名单的国家电网，等其他著名央企不同。我国高铁在运营这方面，...
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负债突破6万亿元,中国高铁一张票800元,为何却养不起中国铁...
2022年9月9日 现在的高铁二等座票价为0.3元每公里，这样算下来即便是我国有那么人乘坐铁路交通工具。中国铁路的收入也是远远赶不上支出的，这也是为何中国铁路一直亏损的原因。那么就有人会问了一...
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中国有条高铁年逾百亿营收,员工却只有37人,它是怎么做到的?
2021年12月5日 而且不同于其他高铁，全长1318公里的京沪高铁，仅用三年便转亏损为盈利。在2016年~2018年，营收分别达到262.6亿、295.6亿 311.6亿。而2019年前三季度的营收达250亿，净利润则达95.2...
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