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为什么伊尔96,图204等俄制商用客机没有良好的销路? - 知乎
伊尔-96在1988年首飞,1993年开始投入商业运营。图-204在1989年首飞,1996年开始投入商业运营。二者在设计之初的目标市场——苏联及其卫星国已经不存在了,原苏东国家...
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伊尔96为何不做预警机?归根到底:就是没有钱改造_手机新浪网
2018年2月6日 - 伊尔-96是苏联末期生产的一型宽体客机,最大起飞重量超过了200吨,初始型号使用了PS-90A发动机,满乘客航程超过7000千米。这些数据都与俄罗斯A-50预警机的载机伊尔-76类似...jmqmil.sina.cn/spider2/doc-ifyremfz5624891.d.ht...
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安装无追扩展,400+网站随意切换
添加扩展到浏览器添加后不再显示 C929双发设计,伊尔96四发布局,中俄的分歧真是安装几台发动机吗?_...
2023年11月7日 - 具体来说是当地时间11月1日,俄罗斯新一代宽体客机伊尔96-400M成功首飞,之所以说是新一代,是因为伊尔96早就有了,第一代伊尔96,也就是伊尔96-3...www.sohu.com/a/734343057_121432636
C929真的只能靠自己了!伊尔96复产——成了压死CR929的致命稻草...
2023年4月14日 - 伊尔96作为苏联解体前自主研制的大型远程宽体客机,整体定位和大名鼎鼎的“空中女王”B747远程宽体客机一致,但因为苏联解体等原因限制,伊尔96...news.sohu.com/a/666618641_12111897...
俄副总理称或退出CR929项目,直言为了伊尔96,与华合作不再合适|...
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俄罗斯为何退出C929大飞机项目,跟伊尔96有何关系?我国有能力...
谁会比伊尔-96,伊尔-76,图-214更震耳欲聋,C929真的只能靠自己了,伊尔96复产,成了压死CR929的致命稻草,俄罗斯退出C929后,转头伊尔96下线,C929谁也不指望只能靠自己,C...
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俄罗斯为何退出C929大飞机项目,跟伊尔96有何关系?我国有能力...
C929驾驶舱首度公开!对比美國波音火了!波音老板质问:是否抄袭美国波音技术?外交部回了一句话,波音哑口无言!,C929真的只能靠自己了,伊尔96复产,成了压死CR929的致命稻...
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选择落后的伊尔96,也不搞中俄CR929项目,俄罗斯意欲何为?,科技,...
选择落后的伊尔96,也不搞中俄CR929项目,俄罗斯意欲何为?,本视频由君清观察视频提供,13543次播放,好看视频是由百度团队打造的集内涵和颜值于一身的专业短视频聚合平台...
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伊尔96为什么不成功
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