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  • 升力体_360百科

    相对于传统飞行器,升力体是一种完全不同的概念。它没有常规飞行器的主要升力部件-机翼,而是用三维设计的翼身融合体来产生升力。这种设计可消除机身等部件所产生的附加阻力和机翼与机身间的干扰,从而有可能在较低的速度下获得较高的升阻比,达到... 详情>>
    引言 - 偶然发现 - 个人行为 - 步入正轨 - 全部

    baike.so.com/doc/6357747-657...

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  • 能不能用通俗的语言介绍一下中央升力体布局是什么? - 知乎

    以su27为例,其推重比本身不如f15,但是由于采用了很特殊的升力体布局,中央升力体布局,将机身的升力通过机腹进气道中间的沟来集中在飞机中央,与升力线接近,飞机的机动性...

    www.zhihu.com/question/349569412

  • 雄猫成功的秘密:变后掠翼加升力体,大型雷达配远程导弹_飞行_战斗...

    2023年8月14日 - 基本型的F-14战斗机的发动机,在美国的第四代战斗机中是最拉跨的,但这并不妨碍它的性能优秀。 20世纪80年代的美国海军部长约翰·莱曼对美国国会直接坦言,认为TF30与F-14的组合“可能是美国多年来遇到的最…

    news.sohu.com/a/711625960_...

  • 什么是升力体?_百度知道

    1个回答 - 回答时间:2016年10月6日 - 7

    最佳答案:升力体是没有机翼,并且没有或只有很小安定翼面,仅依靠机身产生升力的飞行器。 升力体的气动效率一般都比较差,但是和飞翼一样可以充分利用机内空间,并...

    zhidao.baidu.com/question/7841041.ht...

  • 升力体结构是否破坏隐身? - 知乎

    升力体也得看是具体哪种了。如果是战斗机上常用的,F-14、苏-27、米格-29这种吊舱发动机的构型,那肯定会对隐身有影响;如果是广义的“机身能产生很大的升力”就算的话,那...

    www.zhihu.com/question/434014004

  • 中央升力体那么好,为什么只有苏霍伊还在用_凤凰网军事_凤凰网

    苏霍伊第一个采用升力体机身的飞机方案是战略轰炸机T-4MS的200号机动布局方案。这是一个变后掠翼的布局,和很多变后掠翼飞机不同的是,它没有真正意义的机身,机身所在...

    ishare.ifeng.com/c/s/7qOKSXpdBQs

  • 雄猫成功的秘密:变后掠翼加升力体,大型雷达配远程导弹_腾讯新闻

    2023年8月14日 - 除了无极调节带来的优势,F-14还在气动设计上还有一大优势,就是使用了所谓升力体的概念。我们可以看到,F-14的两台发动机距离很远,这属于发动...

    new.qq.com/rain/a/20230814A03WQM00

  • 升力体外形设计的代理模型优化方法- 豆丁网

    阅读文档 24页 - 上传时间:2014年4月8日

    升力体外形设计的代理模型优化方法第32宇航JournalofAstronauticsVo1.32N0.7July2011升力体外形设计的代理模型优化方法(1.南京航空航天大学飞行器先进设计技术国...

    www.docin.com/p-790487749.html

  • 碟形升力体的低速气动特性研究- 360文库

    阅读文档 6页 - 15元 - 上传时间:2018年3月23日

    收稿日期,作者简介,王劲东,不仅带来较大的容积,而且增大了绕流环量,在不发生分离的情况下提高升力,在碟形升力体的两侧增加了附加翼面,一方图,碟形低速升力体外形...

    wenku.so.com/d/d2578122a7f007838b2a1bfb82d...

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