- 发动机敲缸原因：1、爆震缸是缸体和活塞的磨损，它们之间的间隙变大造成的，特别是当活塞裙部磨损时，敲击声会明显；2、一般来说，在发动机冷机或承重载荷时，声音会增加；3、爆震缸是活塞和缸体间隙变得大造成的，所以压缩情况也会变差，发动机功率会降低，磨损会增加，噪音加大，其他等方面的基本影响也不明显；详情 >发动机敲缸是因为活塞与汽缸配合间隙过大。由于修配不当造成活塞与气缸配合间隙较大，或因气缸磨损严重造成间隙过大。发动机低温时活塞间隙较大，敲缸异响严重，发动机温度升高后活塞产生膨胀，使得活塞配合间隙变小，敲缸异响随之减轻或消失。活塞方向装反或活塞变形，破坏了活塞与汽缸配合的正常间隙，造成活塞...详情 >发动机敲缸原因：爆震缸是缸体和活塞的磨损，它们之间的间隙变大造成的，特别是当活塞裙部磨损时，敲击声会明显；一般来说，在发动机冷机或承重载荷时，声音会增加；爆震缸是活塞和缸体间隙变得大造成的，所以压缩情况也会变差，发动机功率会降低，磨损会增加，噪音加大，其他等方面的基本影响也不明显；详情 >查看更多精选
发动机敲缸_360百科
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添加扩展到浏览器添加后不再显示 敲缸对发动机有什么影响啊?_360问答
1个回答 - 回答时间：2013年5月21日
最佳答案：活塞与缸壁间隙过大或润滑不良会导致敲缸（冷敲缸），也有可能是爆震产生的冲击波与上升的活塞之间的碰撞发出的金声（热敲缸，如760Li的敲缸）。
wenda.so.com/q/1481487071724174
发动机敲缸是怎么回事_360问答
1个回答 - 提问时间：2013年12月13日 - 1
最佳答案： 发动机敲缸是因为活塞与汽缸配合间隙过大。由于修配不当造成活塞与气缸配合间隙较大,或因气缸磨损严重造成间隙过大。发动机低温时活塞间隙较大,... 详情>>- 1个回答 2013-06-06 发动机敲缸是怎么回事
- 1个回答 2013-04-07 发动机敲缸
- 1个回答 2018-04-21 发动机出现敲缸是怎么回事
发动机敲缸是什么原因造成的?_360问答
1个回答 - 回答时间：2018年8月8日
最佳答案：敲缸迅告： 行驶中发动机有叮叮当当的金属响声车辆发动机有敲缸的声音乱斗， 主要原因：1、曲柄连杆机构亩陪明引起的敲缸：活塞与气缸间隙过大，气缸...
wenda.so.com/q/1536270058214015
发动机敲缸是怎么回事??_360问答
1个回答 - 回答时间：2013年9月2日 - 2
最佳答案：敲缸是缸体与活塞磨损，它们之间的间隙变大造成的，特别是活塞裙部磨损时，敲击声会很明显，一般情况下，在发动机冷机或负重负荷较大时声音也会随之加...
wenda.so.com/q/1378119573068151
发动机敲缸怎么判断,解决_百度知道
7个回答 - 回答时间：2017年12月16日 - 168
最佳答案：随着汽车技术的不断发展,为了降低发动机噪声及延长发动机的维修周期,发动机敲缸无疑成了人们必须要解决的问题。因此,为了减少发动机发生敲缸的机会,有...
zhidao.baidu.com/question/583633413.h...
发动机敲缸怎么办,该怎么解决它呢?-新浪汽车
2018年12月14日 - 发动机敲缸怎么办?有什么解决办法--发动机敲缸敲缸是缸体与活塞磨损,它们之间的间隙变大造成的,特别是活塞裙部磨损时,敲击声会很明显,一般情...k.sina.com.cn/article_6318470500_1789...
发动机敲缸
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